當今我國鋼鐵電商發生質變的新形勢下，我們有必要重新梳理和研究“鋼鐵電商新時代”的特征與發展趨勢，引領鋼鐵電商深層次融入到產業鏈中，構筑“產業互聯網”的新架構與新格局。為此，中國金屬材料流通協會鋼鐵電商分會于3月28-29日在長沙成功舉辦了“第六次中國鋼鐵電商高層論壇”。

以下為中國金屬材料流通協會副會長兼秘書長、鋼鐵電商分會執行會長陳雷鳴在本次論壇上的發言摘要，具體如下：

一、我國鋼鐵電商的發展階段

1、2012年之前，中遠期電商

2、2012-2013年，電商試水期

3、2014-2015年，集中爆發期

4、2016-2017年，理性發展期

5、2018年，分化淘汰期

6、2019年，深度融合期

2014-2018年是平臺建設期，2019年開始進入深化服務期和產業融合期——產業互聯網時代。

二、鋼鐵電商主要運營模式

1、信息服務模式

2、融資服務模式

3、物流服務模式

4、撮合交易模式

5、集中采購模式

6、技術服務模式

7、垂直電商模式

8、區域電商模式

9、實體依托模式（產業融合模式）

10、綜合運營模式

11、內部ERP模式（準電商模式）

三、鋼鐵電商存在的主要問題

1、“孤島效應”依然存在，互聯互通任重道遠； 

2、資源與需求的整合能力依然偏弱，無法架起產業鏈融合融通的橋梁；

3、鋼廠電商平臺居強勢地位，但大多屈居自己“一畝三分地”，整合其它資源的能力依然受限；

4、流通企業電商平臺受制于上下兩端，僅靠服務中間環節，服務能力薄弱，生存狀態不佳；

5、技術服務電商平臺獨居一隅，自得自樂，發展步驟緩慢；

6、不少平臺已經淪為“貿易商”，只剩一個“馬甲”；

7、電商平臺分化淘汰將繼續加速，提高集中度勢在必行，平臺融合有待提速；

8、鋼鐵電商深度融入鋼鐵產業鏈和實體經濟并積極發揮“互聯網工具”的作用，還需要更多的探索和努力；

9、綜合性鋼鐵電商平臺巨頭正在形成，但還需時日。

四、鋼鐵電商新時代的內涵

1、新融合時代：平臺之間的深度融合、平臺與產業鏈的深度融合期已經到來；

2、新賦能時代：鋼鐵電商為鋼鐵行業高質量發展發揮作用的時期已經來臨，越來越多的企業認識到了電商的作用。未來以鋼鐵電商為紐帶的互聯網、大數據、智慧倉儲、智慧物流、無車船承運人、人工智能、區塊鏈技術、數字化技術等新技術、新工具，將為鋼鐵行業高質量發展賦予更大的能量和支持；

3、產業互聯網時代：產業互聯網首先是企業內部互聯網化，實現各部門之間的聯通，提高工作效率和資源利用率，同時通過研發、生產、交易、加工、物流、配送和金融支持等各個環節，實現內部、外部一體化、同頻率互動的網絡滲透，從而達到提升效率、優化資源配置，打通上下游，重塑企業核心競爭力的目的。

產業互聯網的商業模式就是通過傳統企業與互聯網的融合，尋求全新的管理與服務模式，為消費者提供更好的服務體驗，創造出更高價值的產業形態，將資產進行數字化，并通過互聯協作來擴大數字化資產的使用，增加營收，從而形成一種新生態。

五、鋼鐵電商分會的新作用

1、引領轉化作用：引領鋼鐵電商平臺向產業互聯網轉化。

2、深度融合作用：催化、促進電商平臺之間的融合融通。

3、規范發展作用：建立標準化體系和信用體系，促進行業健康發展。

4、服務產業作用：鋼鐵電商分會要主動融入整個鋼鐵產業鏈發展之中，與產業鏈的每一環進行深度對接，建立“鋼鐵+互聯網+大數據+智能倉儲+智慧物流+區塊鏈”的產業提升和高質量發展的新架構與新體系。

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