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馬鋼挺進(jìn)德國(guó)高鐵市場(chǎng)邁出堅(jiān)實(shí)一步

 6月6日，記者從輪軸事業(yè)部獲悉，該事業(yè)部已于日前通過(guò)德國(guó)鐵路公司(以下簡(jiǎn)稱“德鐵”)EMU動(dòng)車組車輪供應(yīng)商資質(zhì)現(xiàn)場(chǎng)審核，在挺進(jìn)德國(guó)高鐵市場(chǎng)的道路上邁出堅(jiān)實(shí)一步。
　　近年來(lái)，馬鋼不斷提升裝備技術(shù)水平和制造能力，在高速車輪研發(fā)制造領(lǐng)域取得重大突破，自主研發(fā)的時(shí)速200-250公里動(dòng)車組車輪和時(shí)速350公里高速動(dòng)車組車輪均已在國(guó)內(nèi)裝車試運(yùn)行。通過(guò)全資收購(gòu)世界著名輪軸生產(chǎn)企業(yè)法國(guó)瓦頓公司，使馬鋼在高速車輪制造領(lǐng)域?qū)嵙推放朴绊懥M(jìn)一步增強(qiáng)。2009年，馬鋼順利通過(guò)德鐵客車輪及貨車輪產(chǎn)品認(rèn)證和TSI認(rèn)證，2010年開(kāi)始，馬鋼連續(xù)六年向德鐵供應(yīng)各類客貨車輪累計(jì)1.3萬(wàn)余件。作為馬鋼重要的戰(zhàn)略市場(chǎng)客戶，基于多年來(lái)良好的合作關(guān)系，今年年初，德鐵向馬鋼提出未來(lái)在車軸輪對(duì)、動(dòng)車組車輪方面的合作意向，并于5月31日派出德國(guó)專家組對(duì)馬鋼特鋼、車輪生產(chǎn)線展開(kāi)時(shí)速200-250公里EMU動(dòng)車組車輪供應(yīng)商資質(zhì)現(xiàn)場(chǎng)審核。

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