12月5日，中國二十冶集團(tuán)沙鋼新建硅鋼工程單機(jī)架軋機(jī)熱負(fù)荷試車成功，卷取出第一卷0.45毫米厚度的高牌號無取向硅鋼產(chǎn)品。標(biāo)志著新建硅鋼工程4條關(guān)鍵機(jī)組全部建成投產(chǎn)。隨著近期重卷包裝機(jī)組調(diào)試成功，新建硅鋼已初步具備生產(chǎn)可銷售最終產(chǎn)品的能力。
此次投產(chǎn)的二次冷軋單機(jī)架軋機(jī)機(jī)組由中冶南方設(shè)計(jì)與制造，現(xiàn)代高牌號硅鋼生產(chǎn)均采用二次冷軋法提高改善硅鋼板帶的晶相結(jié)構(gòu)，以提高產(chǎn)品質(zhì)量。機(jī)組設(shè)備布置緊湊，具備可逆往復(fù)軋制功能，整條生產(chǎn)線自動化程度高檢測點(diǎn)位多達(dá)468個(gè)，出口板型輥精度極高。軋機(jī)采用6輥系偏心結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)結(jié)合彎輥缸控制，在往復(fù)軋制過程中可始終保持軸承座壓緊在牌坊窗口滑板上。軋機(jī)主傳動首次采用安全液壓聯(lián)軸器，提高了機(jī)組生產(chǎn)運(yùn)行的可靠性。
中國二十冶集團(tuán)項(xiàng)目部高度重視單機(jī)架軋機(jī)機(jī)組安裝，由具有多條冷熱連軋機(jī)及中厚板大型軋機(jī)安裝經(jīng)驗(yàn)機(jī)的余啟洋班組承擔(dān)安裝任務(wù)。他們采用具有自主知識產(chǎn)權(quán)專利技術(shù)，使用大型汽車吊進(jìn)行軋機(jī)牌坊吊裝，從軋機(jī)牌坊到貨到吊裝就位僅用7小時(shí)。使用組合墊板灌漿法進(jìn)行軋機(jī)座漿墊板調(diào)整，提高了座漿墊板安裝精度。特別是采用地面組裝軋機(jī)頂部平臺整體吊裝作業(yè)的方法，有效縮短軋機(jī)機(jī)體管安裝時(shí)間，為提前熱試創(chuàng)造了有利條件。
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