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浩瀚江面
滬蘇通長江公鐵大橋飛跨兩岸
絕壁之間
川藏鐵路大渡河特大橋懸于怒濤之上
高寒地帶
虎林—長春天然氣管道工程加快建設(shè)
進(jìn)一步拓展能源通道
……
這些令人矚目的大國重器
無一不蘊(yùn)含著沙鋼元素
春意盎然時(shí)節(jié)
走進(jìn)沙鋼鋼板總廠寬厚板二車間
一塊塊火紅滾燙的鋼坯
經(jīng)過加熱、軋制、精整等工序后
冒著熱氣有序下線
“這條寬厚板生產(chǎn)線也是張靖皋長江大橋的橋梁鋼生產(chǎn)線，供貨總量超3萬噸，主要用于索塔、鋼梁部位建設(shè)。”沙鋼鋼板總廠寬厚板二車間主任楊懷永告訴記者，寬厚板軋制就像搟面皮，需要薄厚均勻、寬窄相同，而橋梁鋼厚度從幾毫米到幾十毫米不等，一寸厚度一份難，對鋼板均勻性提出來更苛刻要求，鋼板純度的水平達(dá)到了相當(dāng)于萬足金的純度。
越江、翻山、跨海
……
天塹變通途
今年以來
沙鋼“拳頭產(chǎn)品”橋梁鋼頻傳喜訊
在崇啟公鐵長江大橋、
洪奇瀝公鐵大橋等國家重點(diǎn)工程中
大顯身手
向新求變，蓄能未來 隨著國家戰(zhàn)略、行業(yè)趨勢、 項(xiàng)目需求對橋梁鋼提出 新的更高的要求 沙鋼進(jìn)一步加快高性能橋梁鋼研發(fā)生產(chǎn) 持續(xù)培育新增長點(diǎn) “我們正在用顯微鏡放大5000倍，對產(chǎn)品精細(xì)結(jié)構(gòu)進(jìn)行深入研究，通過對微觀組織調(diào)控實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品性能提升。”在江蘇省（沙鋼）鋼鐵研究院，板帶材研究室高級工程師楊浩帶領(lǐng)的技術(shù)團(tuán)隊(duì)正在研發(fā)690兆帕級橋梁鋼。 “我們前期開發(fā)了500兆帕級，應(yīng)用到了川藏鐵路大渡河特大橋，目前開發(fā)的新品強(qiáng)度等級提高了40%，可以滿足更大跨徑更重載荷的橋梁用鋼需求。”楊浩告訴記者，搶占制高點(diǎn)方能贏得話語權(quán)，2023年沙鋼開發(fā)新產(chǎn)品50余個(gè)，申報(bào)專利近650件。
2023年橋梁鋼發(fā)運(yùn)近18萬噸
船板海工鋼訂單超110萬噸創(chuàng)歷史新高
歐標(biāo)導(dǎo)管架用海工鋼
累計(jì)接單是2022年近9倍
……
近幾年
沙鋼集團(tuán)實(shí)施“高端化+差異化”的
產(chǎn)品策略
不斷向“優(yōu)”“特”“高”“新”領(lǐng)域邁進(jìn)
在鋼鐵板塊上擁有
150余個(gè)系列、14000多個(gè)品種、
6000多個(gè)規(guī)格
產(chǎn)品涵蓋了從國家建設(shè)
到百姓民生方方面面的鋼鐵所需
其中沙鋼本部產(chǎn)品結(jié)構(gòu)中
品種鋼占比近50%
“鋼鐵企業(yè)核心競爭力就是產(chǎn)品，最能夠展現(xiàn)產(chǎn)品品牌價(jià)值的就是品種鋼。”沙鋼集團(tuán)黨委書記、董事長沈彬表示，不斷創(chuàng)新、不斷升級，沙鋼集團(tuán)近年來實(shí)現(xiàn)了新質(zhì)生產(chǎn)力的快速發(fā)展。
鋼鐵業(yè)是我國的傳統(tǒng)優(yōu)勢產(chǎn)業(yè) 2023年全國粗鋼產(chǎn)量 占全球總產(chǎn)量的一半以上 但在高產(chǎn)的同時(shí) 鋼鐵行業(yè)也面臨著需求減弱、 原料成本高位、產(chǎn)品價(jià)格下行等問題
面對鋼材消費(fèi)結(jié)構(gòu)的變化
產(chǎn)品提質(zhì)增強(qiáng)核心競爭力迫在眉睫
“圍繞效益、市場，沙鋼將進(jìn)一步提高品種鋼生產(chǎn)研發(fā)能力和在整個(gè)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)中的比例，著力提升產(chǎn)品質(zhì)量，更好地服務(wù)于國家重大項(xiàng)目和高端制造。”沈彬表示，鋼鐵行業(yè)發(fā)展進(jìn)入新一輪調(diào)整期，作為中國民營鋼鐵頭部企業(yè)，沙鋼將繼續(xù)瞄準(zhǔn)國家戰(zhàn)略需求，拓寬產(chǎn)業(yè)發(fā)展空間，打造具有國際品牌影響力和競爭力的特鋼板塊。
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