據(jù)日本媒體近日報道，繼日本鋼鐵聯(lián)盟之后，日本經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)省再次對日本2019財年粗鋼產(chǎn)量做出悲觀預測。據(jù)預測，2019財年（2019年4月~2020年3月），日本粗鋼產(chǎn)量將達9906萬噸，比上一財年減少3.7%。這不僅是日本粗鋼產(chǎn)量自2017財年以來連續(xù)3年減少，也是日本粗鋼產(chǎn)量自2008年世界金融危機以來首次跌破1億噸。分析稱，粗鋼產(chǎn)量減少主要是受制造業(yè)下游行業(yè)需求下降的影響，此外也與臺風等自然災害有關。

受中美貿(mào)易摩擦的沖擊，中國經(jīng)濟增速放緩，鋼材消費呈全面下降趨勢。日本汽車銷售表現(xiàn)尚可，但自2019年10月份消費稅上調(diào)以來，日本汽車銷量呈下滑趨勢。

除了需求減少之外，2019年9月份的第15號強臺風“法茜”肆虐日本制鐵君津制鐵所，導致煙筒倒塌，生產(chǎn)設備受損嚴重，從而影響了生產(chǎn)。

日本經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)省預計2019財年第四季度（2020年1月~3月）日本粗鋼產(chǎn)量為2431萬噸，同比減少2.6%。

業(yè)內(nèi)人士對日本2020財年的鋼鐵市場需求預測稱，上半財年的形勢仍然非常嚴峻，下半財年能否回升將取決于制造業(yè)的走勢。

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