據外媒報道，必和必拓（BHP）礦業公司在一份報告里指出“Green Corridor”項目正在計劃縮減規模，BHP在11個月之前就招標了多達14艘由天然氣燃料驅動的LNG散裝貨船并計劃承接該公司10%的鐵礦石發運量，但目前該招標已削減至五艘20萬噸級的貨船船。

綠色走廊 “Green Corridor” 項目介紹：在2017挪威奧斯陸的航運貿易博覽會上，上海船舶研究設計院攜手必和必拓公司（BHP）、FMG集團、株式會社商船三井、力拓集團、裕民航運股份有限公司、澳大利亞伍德賽德石油公司、DNV GL等企業聯合發布了“綠色走廊（GREEN CORRIDOR）”聯合工業項目（JIP）第一階段成果。上海船院向世界證明了其設計的新船型——Newcastlemax 21萬噸散貨船，在中國和澳大利亞之間開展鐵礦石和煤炭貿易的“綠色走廊”中，所具備的商業潛力和技術可行性。這種以液化天然氣（LNG）作為燃料的散貨船設計，已具備接單條件。

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