據(jù)英國(guó)媒體報(bào)道，英國(guó)商業(yè)和貿(mào)易大臣喬納森·雷諾茲日前參加七國(guó)集團(tuán)貿(mào)易部長(zhǎng)會(huì)議時(shí)表示，英國(guó)目前不會(huì)效仿歐盟對(duì)從中國(guó)進(jìn)口的電動(dòng)汽車(chē)征收高額關(guān)稅。
英國(guó)《金融時(shí)報(bào)》報(bào)道說(shuō)，雷諾茲并不打算立即對(duì)從中國(guó)進(jìn)口的電動(dòng)汽車(chē)展開(kāi)正式調(diào)查。報(bào)道援引消息人士的話(huà)說(shuō)，英國(guó)汽車(chē)行業(yè)尚未正式要求英國(guó)貿(mào)易救濟(jì)局對(duì)中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)進(jìn)行反補(bǔ)貼調(diào)查，這是英國(guó)啟動(dòng)相關(guān)調(diào)查之前的必要舉措。
根據(jù)英國(guó)汽車(chē)制造商和貿(mào)易商協(xié)會(huì)數(shù)據(jù)，2023年英國(guó)共出口約70萬(wàn)輛汽車(chē)，其中60%出口到歐盟。
《金融時(shí)報(bào)》18日發(fā)表社論說(shuō)，如果歐盟認(rèn)真對(duì)待其汽車(chē)電動(dòng)化的目標(biāo)，問(wèn)題就不在于是否從中國(guó)進(jìn)口電動(dòng)汽車(chē)過(guò)多，而在于歐盟自身產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型是否過(guò)于緩慢。
