7月15日，中歐班列再添新成員。隨著汽笛長鳴，載有100個標準集裝箱的“滄石歐”中歐班列從石家莊國際陸港出發，駛向匈牙利首都布達佩斯，這是京津冀地區開行的首趟直通匈牙利的中歐班列。

　　中歐班列憑借安全高效的優勢，成為疫情延宕影響下，少數穩定連接歐亞大陸的國際運輸通道，發揮著聯通中國與歐洲以及共建“一帶一路”國家和地區的運輸紐帶作用。數據顯示，今年1月至5月份，中歐班列累計開行6153列、運輸貨物59萬標準箱，同比分別增長2.7%、3%，綜合重箱率達97.7%，呈現穩中有進的良好發展態勢。

　　“近年來，通過中歐班列運載的商品和貨物不斷增多，我們也迎來了新的發展機遇。”匈牙利扎霍尼港公司總經理拉茲洛·古比克表示，隨著中歐班列輻射范圍日益擴展和產業帶動效應持續增強，越來越多沿線國家和企業從中受益。

　　7月13日在布達佩斯舉行的中東歐農產品供采對接會上，寧波聯邦昌運國際貿易有限公司（以下簡稱“聯邦昌運”）與匈牙利最大的肉牛加工廠“351”簽下了采購大單——未來5年將進口價值2億美元的牛肉。聯邦昌運負責人孫崇龍告訴記者，匈牙利等中東歐國家的農產品在中國市場反響非常好，當地不少企業開始根據中國消費者的習慣開展生產，為中國消費者提供更多選擇。

　　統計顯示，過去兩年投資匈牙利的中國企業數量持續增加，中匈貿易額創歷史新高。2021年中匈雙邊貿易額同比增長34.5%。中資企業對匈牙利投資保持高位，多個綠色、新能源項目在匈落地。隨著中國和匈牙利雙邊經貿和投資合作穩步增長，匈牙利成為中東歐國家中擁有向中國出口農產品許可證數量最多的國家之一。匈牙利的肉類、酒類產品以及有機農產品等逐漸走上中國百姓餐桌，也為眾多匈牙利中小企業打開了新的市場。位于布達佩斯的匈牙利中歐商貿物流合作園區，是中國在歐洲地區建設的首個商貿物流型境外經貿合作區，對深化中匈經貿合作起到了重要促進作用。

　　“面對新冠肺炎疫情帶來的挑戰，與中國的合作給越來越多匈牙利中小企業帶來了信心。我們愿意更積極探索中國市場，擁抱新商機。”匈牙利匈中經濟商會會長埃爾諾·佩特表示。

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