今年鐵路投資的目標是要保持在8000億元以上，新投產里程8000公里以上。目前鐵路建設仍保持高歌猛進的態勢。在今年上半年完成的國家鐵路固定資產投資中，鐵路基本建設投資2342億元，同比增長13%；國家鐵路機車車輛購置309億元，同比增長9.2%。

　　7月15日，南昌至贛州鐵路客運專線全線開工建設，南昌至贛州客運專線全長415.165公里，設計時速250公里，建設工期5年，工程投資507.5億元。近日，重慶至萬州鐵路客運專線鋪軌施工全面開始。6月份，滬昆高鐵新晃西至貴陽北段、鄭焦鐵路、合福高鐵等三條鐵路相繼開通運營，我國高鐵運營里程超過1.7萬公里。

　　“現在鐵路建設形勢非常好，各方面推動力度非常大，下半年將掀起鐵路建設的高潮，今年鐵路投資有望超過8000億元的既定目標。”中國工程院院士王夢恕表示。

　　隨著一批批新線路的投產，今年的車輛采購也有望創出新高。7月15日，中國鐵投公司公布了2015年鐵總首次動車組招標公告。此次鐵總合計招標數量為363標準列，其中包括時速350公里長短編動車組220輛、時速250公里動車組98輛、時速350公里動車組（高寒）20輛、時速250公里動車組（高寒）25輛。如果加之以6月12日大秦鐵路公布招標4列時速350公里動車，2015年中國國內的動車組已合計采購招標367標準列。而去年鐵總招標數量是302列。

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